最新！山东支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽

6月20日上午，省委常委会召开会议，传达(chuándá)学习习近平总书记近期重要讲话精神，研究(yánjiū)审议有关工作事项。 根据报道，会议(huìyì)审议了《关于推动国际航空货运高质量发展的若干政策措施》，强调要支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽，发展航空维修等(děng)产业，促进航空货运与临空产业深度(shēndù)融合，持续(chíxù)提升口岸通关便利化水平。 对济南而言(éryán)，省级层面支持打造国际航空枢纽，无疑是助推城市发展的重大(zhòngdà)利好。 2024年(nián)8月，在中(zhōng)国民航局联合国家发展改革委发布的《关于(guānyú)推进国际航空枢纽建设的指导意见(yìjiàn)》中，明确提出，我国将加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设。其中，济南等城市被赋予了“区域航空枢纽”的功能地位。 在2025年1月获批复公布的《济南(jǐnán)市国土空间总体规划(guīhuà)（2021-2035年）》中，济南被确立为全国性综合交通枢纽城市。规划指出，2035年，济南市域人口控制在1200万人以内，省会经济圈城市基本上(jīběnshàng)实现1小时(xiǎoshí)通达。 今年5月召开的交通强国山东示范区建设(jiànshè)济南推进会提出，将全力支持(quánlìzhīchí)济南进一步完善综合立体交通网、打造国际性综合交通枢纽。 “区域航空枢纽”“全国性(quánguóxìng)综合(zōnghé)交通枢纽城市”“国际航空枢纽”“国际性综合交通枢纽”，通过这一系列的(de)标签可以看出，济南的交通枢纽地位正在被不断强化。 截至目前，济南机场(jīchǎng)已开通208条航线(hángxiàn)，连接海内外120个城市。数据显示，2024年，济南遥墙国际机场旅客吞吐量达2001.21万人次，货邮吞吐量15.36万吨(wàndūn)，全国排名第26位。 对于济南而言(éryán)，打造国际航空(guójìhángkōng)枢纽，济南机场二期改扩建工程无疑是重要载体。 2022年8月，作为山东民航史上规模和(hé)投入最大的机场建设项目，济南机场二期改扩建工程启动。工程总投资近700亿元，其中机场工程439亿元，计划2026年建成投运。项目建成后，济南机场将同时拥有3条跑道、近80万平方米航站楼，能够满足近期年旅客吞吐量(tūntǔliàng)5500万人次、货邮吞吐量52万吨(wàndūn)保障(bǎozhàng)需求，辐射周边(zhōubiān)10多个(duōgè)城市、7000万人口。 届时，济南机场将成为全省第二座(dìèrzuò)4F级民航机场，超过青岛(qīngdǎo)机场，成为山东最大机场。 2024年11月(yuè)，济南轨交3号线二期开通运营，成为济南首条接入机场的地铁线路，也标志着济南正式进入“空轨换乘”时代。根据规划(guīhuà)，未来济滨高铁与3条地铁线也将(jiāng)引入机场，实现“空铁轨路”零距离换乘与无缝化衔接(xiánjiē)，机场的功能也将更加完善。 在今年的山东省和济南市政府工作报告中，济南机场二期改扩建工程(gōngchéng)也频频(pínpín)被提及—— 在山东省政府工作报告中(zhōng)，将“加快济南机场二期改扩建，完善周边城市到济南机场枢纽快速通道”纳入2025年(nián)目标任务中。 济南市政府工作报告(bàogào)提出，积极创建(chuàngjiàn)国际性综合交通枢纽城市，推进国际机场二期改扩建工程，高标准打造4F级机场。 目前，机场工程60万平方米T2航站楼及指廊各区域(qūyù)快速推进，高达99.8米、全国首个具备三层指挥层的(de)机场塔台主体结构封顶并完成(wánchéng)筒外钢结构吊装。 此番省级层面的支持，无疑为济南(jǐnán)加快打造国际性综合交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)提供有力支撑，也将为城市发展注入更强驱动力。 （济南日报·爱济南记者(jìzhě) 张静）