浙江宁波舟山港六横公路大桥一期工程建成通车

6月6日，由中交路(zhōngjiāolù)建—宁波交工集团联合体承建的浙江宁波舟山(zhōushān)港六横公路大桥一期工程正式通车。

宁波舟山港六横公路大桥一期(yīqī)工程是服务于长三角区域(qūyù)一体化发展战略的重要工程，也是浙江省综合交通运输发展“十三五”规划中重要的疏港公路之一，线路全长29.6公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。中交路建承建(chéngjiàn)标段全长6.288公里，包含路基、桥梁、隧道等工程，项目控制性(kòngzhìxìng)工程梅山(méishān)水道桥为国内(guónèi)首座鞍座式曲线混凝土梁双塔双索面跨海斜拉桥，全长510米(mǐ)，主跨260米，索塔设计为门型塔身，总高度96米。

面对海上施工难度大等建设难题，项(xiàng)目团队采用“统筹规划+科技创新”双轮(shuānglún)驱动，不断强化施工统筹、优化施工资源配置，在台风期前顺利完成合龙，有效保障施工安全高效(gāoxiào)推进；自主(zìzhǔ)研发桩基钢筋笼绑扎胎具(tāijù)提升加工精度，创新智能液压爬模及大体积混凝土温控技术，集成应用BIM+物联网技术打造数字化管理(guǎnlǐ)平台，引进全自动焊接机器人实现标准化作业(zuòyè)，累计获国家专利授权33项，获评浙江省“智慧工地”及“平安百年品质工程”双示范，成功创建跨海(kuàhǎi)桥梁智能建造新标杆，为复杂海域桥梁工程提供了可复制经验。

项目(xiàngmù)的建成(jiànchéng)通车，打通了宁波舟山(zhōushān)(zhōushān)港六横、梅山两个重要港区的集疏运通道，进一步完善了宁波舟山港海陆联动集疏运网络，将穿山、梅山、六横三大亿吨级港区物流时效从2小时缩短至15分钟，有效推动三岛港区协同发展。

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来源：北京日报(běijīngrìbào)客户端